NRV110蜗轮蜗杆减速机 微特微电机

减速机单机速比有7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100
NRV75系列蜗轮蜗杆减速机 概述 铝合金微型蜗杆减速机是新一代实用型产品,该产品符合Q/JF01-1999标准,按最新国家标准设计,采用新工艺,
新材料生产,吸收了国外先进技术并加以创新,使其整机性能优于国内同类型产品。
技术参数 功 率: 0.09~7.5kW 扭 矩: 22~850N.m 传动比: 7.5~100,imax:3000
备 注: 可底脚、法兰安装可配各类电机或双轴型

详细内容 :
1. 特点:方箱外形,优质铝合金压铸箱体,美观大方。散热性能优良,承载能力大。多面安装、空心输出轴结构。另配有各种输入、输出方式,
并能方便的与其他传动机械组合,适应性强。机型小巧、结构紧凑,体积小、重量轻,安装空间紧凑。传动平稳、噪音小。安全可靠、经济耐用。
2. 安装型式和输出方式:底座式,法兰式和扭力 臂式安装,实心轴和空心轴输出及蜗杆直接 输出。
3. 输入方式:直联电机,法兰和实心轴输入,减速 比:7.5~100。
4.铸铁机身。
常规中心距规格
中心距:25 30 40 50 63 75 90 110 130(单位为mm)。
输出孔/轴径:11、14、18、25、28、35、42、45(单位mm)
常规传动比
1比5,1比7.5,1比10,1比15,1比20,1比30,1比40,1比50,1比60,1比80,1比100(单级传动比,双级的另外算)。
RV系列铝合金蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大基本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮蜗杆主要作用传递两交错轴之间的运动和动力,轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提高效率。
蜗轮蜗杆减速机部分附件解说如下:
外壳:铝合金(机座:025-090)铸铁(机座:110-150);
蜗杆:20Cr钢。碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60,硬度厚度大于0.5mm);
蜗轮:特殊配置的耐磨镍青铜;
油盖/通气器,主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体;
端盖,分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷,轴承座孔两端用轴承盖封闭;
油封,主要使用防止机箱内部的润滑油外泄,提高润滑油的使用时间;
放油螺塞,主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济;
油标盖/油标,主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标

NRV110蜗轮蜗杆减速机 微特微电机
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